2024 青森八甲田滑雪行
從日本回來一天了。是時候來好好回顧一下這趟的青森行。上次到青森滑雪，已經是四年前的事了，當時還是疫情即將爆發的時候呢。這一次則是臨時動心起念安排的。在十二月快要前往二世谷滑雪前，突然覺得，好像這個雪季只滑一趟的話，不大足夠；而且剛好看到虎航在 2023 年底剛開通飛往秋田的班機；想說似乎可以飛到秋田，然後去上次滑雪體驗還不錯的森吉山再滑個幾天。如果雪況好，又沒有什麼人的話，那真的會是個很完美的組合。
但，計畫總是趕不上變化。一來，虎航雖然號稱廉航，但如果太晚訂機票的話，價錢甚至會比一般航空的機位還要貴，當買完，並加上一件託運行李後，價錢來到二萬二。而且這還是沒有含餐點的機位。真是貴啊～
再來是：原先打算要去森吉山的阿仁雪場，經過一番研究後，發現它的交通還是太麻煩了，而且附近又只有幾間需要打電話預訂，房間數又少的民宿。如果雪況不好的話，可能就只能待在民宿裡打發時間。怎麼想都有點不保險。所以…最後決定到達秋田後，要拉車去青森，和 papa 他們會合，改成青森滑雪。
雖然從地圖上看，飛秋田比飛仙台，離青森更近，但因為仙台是東北大站，搭車比秋田方便超多，坐新幹線的話不用兩個小時就可以到；反觀秋田，最快只有特急列車可以前往青森站，需時 2 小時 43 分。但，千金難買早知道。下次就乖乖地買飛到仙台就好，除了交通便利，還可以順便吃吃牛舌。
第一天，一早 5 點就出門，一直到晚上 7 點多才到達青森的溫泉飯店，真的是很累。在吃過熟悉的餐廳美食後，隔天準備先和 Nijia 到 MoyaHills 雪場熱身一下。
我們還是到老地方的站前公車站處等待，並且看著超多人排隊要去八甲田的。好在我們第一天不是要去跟大家人擠人。前往 MoyaHills 的車比去b八甲田的要晚一點，等到輪i我們上車時，人少人很多，只有我們和另外一組當地人上車而已.。過了四十分左右，來到了滑雪場。也因為 Nijia 需要借滑雪用具，才發現原來這裡也有租借的地方。
今天這裡的雪況算很普通，就是該有雪的地方有雪，被 skiier 刮過的地方則是有些冰面。比較高的一個纜車沒有開放，因為雪量過少。
所以，我們就在最初階的滑道上，待了大部分的時間，剛好拿來當熱身用。遊客的話，比想像中的還要多人，但還沒有到需要大排長龍的地步，上纜車頂多等個一兩分鐘吧。
後來才知道原來這週五開始，是他們的三連休。難怪很多爸爸媽媽帶著小朋友來滑雪玩雪啊。
滑雪第一天就出了狀況。我的右腳的 binding 的扣環壞了，皮帶裡的塑膠脆化，卡不住上面的扣環，整個掉了出來。在租雪具的地方問了半天，有一個比較好的店員比較配合，有拿著一盒鏍絲要給我試試；但有另一個光頭店員很凶，一看到又立刻把那個盒子拿回去了，直說不行不行，真的是小氣到不行。
後來，我突發奇想，把新買的扣環的卡扣拆下來，硬是塞在舊的皮帶上。因為新的卡扣的卡損比較大，所以還能稍微地發揮作用。就這麼地，讓我下午不用直接下課。
後來，跟 papa 到 max value 又買了快乾膠，把它固定得更牢固一點，就這麼地撐過了這個雪季的第二趟。
上網找了一輪，看來要買 burton 的零件還真是不好買啊。可能我的款式已經五六年以上了吧。
再來，就是要到八甲田了！久違的八甲田。有了車後，整個行程就方便多了，不用再需要一大早去跟別的遊客擠巴士，可以早他們一步到滑雪場，先開始排隊。這麼做至少可以讓我們多滑個一趟。八甲田的雪票還是一樣的佛心價。十回劵只需要10100日圓。平均一天滑四趟的話，等於一天只需要4000日圓左右，這幾乎是二世谷雪票的半價了。
週六因為還在三連休當中，所以人潮很多，第一趟排了一個小時多才順便搭上纜車。
因為這次跟同事來，他們的滑行還沒到能自行探索八甲田的路線，所以前一兩趟我是跟著他們一起滑，確保他們熟悉 direct course 的路況。後面幾天，就幾乎都是跟著之前一起滑雪的夥伴，在樹林裡衝來衝去。
這次最大的收穫是，對於 direct course 應該算是完全摸熟了；而 forest course 也在今年少雪的狀況下，跑了好幾趟，在心中有了明確地熟悉感。下次再來應該就可以很開心地衝這兩個既定路線的滑道旁樹林了。
第二天人就少了許多，除了第一趟外，幾乎都是排半小時以內就可以上纜車。第三天，週一，以為可以真正的獨自享受八甲田的雪道時，早上看了網頁發現竟然因為強風而運休中。這明明是因為週一沒有什麼遊客，所以故意停止營業的吧！
好在事前早就已經有備案了，既然八甲田沒開，我們便趨車前往比較遠一點的青森之泉。這是個離市區要一個多小時的小而美雪場。
青森之泉很像是小型的留壽都，有自己的飯店和餐廳，週邊沒有什麼其他的點，很獨立。這裡有三條主要纜車，quad 1, quad 2, gondola。今天 gondola 沒開，我想應該也是因為遊客太少，所以不開放。但光是 quad 1, quad 2 就很足夠我們玩了。兩邊都有樹林可以鑽進去，滑幾乎沒有什麼人的新雪。雖然雪溼了點，但比被滑爛的鬆雪好多了。
最後一天的八甲田真是棒極了，很少，雪質好，又不會厚到需要拿著 pole 跟著滑。就算停在雪裡，只要稍微動一下就可以再次啟動滑行。
在這一天我把我的11回劵給用完了，還追加了一張一回劵。最後兩趟都是自己一個人順順地衝 direct course，好不愉快！
滑完雪後，這個雪季安全下莊。為了避免搭機太趕，所以隔天是先搭車到秋田市區逛一天；然後再隔一天才去機場。秋田市一樣的人少少的，連車站前的燈飾都很單調。去逛了之前很喜歡的秋田美術館，這次多逛了一旁的千秋公園，以及公園裡的音樂廳。這裡的感覺很像是札幌中島公園裡的音樂廳。
再來，就要面對大魔王了。從秋田市區到秋田機場的巴士，在官網上有寫說不載送超過長一公尺的雪具或是其他運動用品。來的時候是因為機場那就接送的巴士司機人很好心，特地幫我橋了一個斜斜的擺放方式，硬塞到置物廂中。這一趟不知道是不是還能闖關成功。
晚上我一度想說，是不是乾脆先拾火車到最近的和田站，然後再拖著行李走那區區的8公里到機場呢？反正天氣還不錯，就當是鄉間散步。路上完全沒有積雪，所以走個8公里並不是件難事。
好在，最終還是忍住了這個想法，改成先去搭巴士看看。後來，在巴士站看到告示牌寫著：因為營運的關係，所以來的車子也有可能會是一般的公車。結果，這一趟來的真的是一般的公車而已！一般的公車就好辦了！因為所有人的行李都要拿到車上，不會有置物廂太小放不下的問題。而且，司機就一直坐在前面，根本不會來管從後門上車的乘客是帶著多大的行李。
就這樣，有驚無險地到了機場。在經過一番折騰後，回到了台灣，結束了這個雪季的第二趟滑雪行。
